Инструкция по использованию судовых спасательных средств скачать |
ТРЕБОВАНИЯ ПО КОНТРОЛЮ И ОБСЛУЖИВАНИЮ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ. SOLAS-74.Эксплуатационная готовность, техническое обслуживание и проверки. 1. Настоящее правило применяется ко всем судам. На судах, построенных до 1 июля 1986 года, должны по возможности соблюдаться требования пунктов 3 и 6.2. 2. Эксплуатационная готовность. Перед выходом судна из порта, а также в течение всего рейса все спасательные средства должны быть в рабочем состоянии и готовности к немедленному использованию. 3. Техническое обслуживание и ремонт. 3.1 Должно быть предусмотрено руководство по техническому обслуживанию спасательных средств на судне, отвечающее требованиям правила 3/52, в соответствии, с которым и должно производиться техническое обслуживание. 3.2 Вместо руководства, требуемого пунктом 3.1, Администрация может допустить использование программы планового технического обслуживания спасательных средств на судне, включающей требования правила 3/52. 4. Техническое обслуживание и ремонт лопарей. Лопари, используемые в спусковых устройствах, должны переворачиваться так, чтобы их коренной конец становился ходовым и, наоборот, через промежутки времени, не превышающие 30 месяцев, и заменяться через каждые 5 лет или, в необходимых случаях, по мере их износа, смотря по тому, что будет иметь место раньше. 5. Запасные части и ремонтные принадлежности. Должны быть предусмотрены запасные части и ремонтные принадлежности для спасательных средств и отдельных их компонентов, подверженных быстрому износу или расходованию и требующих регулярной замены. 6. Еженедельная проверка. Еженедельно должны производиться следующие испытания и проверки: 6.1 должен быть проведён визуальный осмотр всех спасательных шлюпок, спасательных плотов, дежурных шлюпок и спусковых устройств с тем, чтобы убедиться, что они находятся в готовности к использованию; 6.2 двигатели всех спасательных и дежурных шлюпок должны работать на передний и задний ход в общей сложности в течение не менее 3 мин при условии, что температура окружающей Среды превышает минимальную температуру, требуемую для пуска двигателей. В особых случаях Администрация может освободить суда, построенные до 1 июля 1986 года, от выполнения этого требования; 6.3 должна быть испытана общесудовая авральная сигнализация. 7. Ежемесячные проверки. Ежемесячно по контрольному списку, требуемому правилом 3/52.1, должна производиться проверка спасательных средств, включая снабжение спасательных шлюпок, с тем, чтобы убедиться в их комплектности и в том, что они находятся в хорошем состоянии. Результаты проверки должны заноситься в судовой журнал. 8. Обслуживание надувных спасательных плотов, надувных спасательных жилетов и надутых дежурных шлюпок. 8.1 Каждый надувной спасательный плот и надувной спасательный жилет должен проходить обслуживание: .1 через промежутки времени, не превышающие 12 месяцев. Однако в случаях, когда это представляется необходимым и целесообразным, Администрация может продлить этот промежуток времени до 17 месяцев; .2 на одобренной станции обслуживания, которая компетентна, производить их обслуживание, обладает соответствующим оборудованием и использует лишь надлежащим образом обученный персонал. 8.2 Всякий ремонт и техническое обслуживание надувных дежурных шлюпок должны производиться в соответствии с инструкциями завода-изготовителя. Аварийный ремонт может быть проведён на борту судна, однако окончательный ремонт должен производиться на одобренной станции обслуживания. 9. Периодическое обслуживание гидростатических разобщающих устройств. Гидростатические разобщающие устройства должны проходить обслуживание: 9.1 через промежутки времени, не превышающие 12 месяцев. Однако в случаях, когда это представляется необходимым и целесообразным, Администрация может продлить этот промежуток времени до 17 месяцев; 9.2 на станции обслуживания, которая компетентна, проводить обслуживание, обладает соответствующим оборудованием и использует лишь надлежащим образом обученный персонал. Правило 52. Руководство по техническому обслуживанию спасательных средств на судне. Руководство по техническому обслуживанию спасательных средств на судне должно быть составлено в легкодоступной форме, иметь, где это возможно, иллюстрации и содержать, в зависимости от случая, следующие положения по каждому типу спасательных средств: .1 контрольный список для проведения проверок, требуемых правилом 3/19.7; .2 инструкция по техническому обслуживанию и ремонту; .3 график проведения периодического технического обслуживания; .4 схема с указанием точек смазки и рекомендуемых смазочных масел; .5 перечень заменяющихся частей; .6 перечень мест хранения запасных частей; .7 журнал для регистрации проводимых на судне проверок и технического обслуживания. Скачать:
|
Что почитать: |